MPK po wypadku we Wrocławiu apeluje do pieszych: Oderwijcie wzrok od telefonów!

Zaapelujcie do czytelników, by rozglądali się uważnie przed przejściem dla pieszych, oderwali wzrok od ekranu telefonu, upewniali się, że nie jedzie tramwaj czy inny pojazd – zaapelowało do wrocławskich mediów MPK. To echa poważnego wypadku, do jakiego w ubiegłym tygodniu doszło na ul. Pilczyckiej. Kierowca autobusu potrącił tam trójkę pieszych.

Do wypadku doszło w środę po godz. 19.30. Było już ciemno, widoczność była fatalna. Jak wynika z relacji świadków, trójka pieszych wbiegła na przejście w ostatniej chwili, do tego prawdopodobnie na czerwonym świetle. Kierowca autobusu nie miał szans, by zahamować. Trzy osoby trafiły do szpitala, jedna z nich w stanie krytycznym.

– Chcielibyśmy zwrócić się z ogromną prośbą o zaapelowanie do czytelników, by rozglądali się uważnie przed przejściem dla pieszych, oderwali wzrok od ekranu telefonu, upewniali się, że nie jedzie tramwaj czy inny pojazd – zaapelowało do mediów MPK. – Prosimy także, by podkreślić, że podczas jazdy na rowerze, bardzo ryzykowne jest nagłe zmienianie kierunków jazdy bez wyraźnej sygnalizacji, czy wjeżdżanie z dużą prędkością na przejazdy dla rowerzystów. Przypominamy również, że w sytuacji, gdy spotykamy się z tramwajem na skrzyżowaniu bez sygnalizacji świetlnej i znaków, pojazd szynowy ma pierwszeństwo. Pojazd szynowy należy też przepuścić, gdy, podobnie jak on, znajdujemy się na drodze z pierwszeństwem – czytamy w wiadomości od miejskiego przewoźnika.

– Gdy o 16 jest ciemno nawet drobny błąd może mieć poważne konsekwencje – podkreśla prezes MPK Witold Woźniak. – Zwracajmy uwagę na to, co dzieje się wokół nas: na tramwaje, autobusy, samochody osobowe – apeluje.

CO MÓWIĄ PRZEPISY?

• Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
• Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem (każdym). Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, ale nie przed tramwajem.
• Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m (tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni). Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
• Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych. Przechodzenie przez torowisko wyodrębnione z jezdni jest dozwolone tylko w miejscu do tego przeznaczonym.
• Jeżeli wysepka dla pasażerów na przystanku komunikacji publicznej łączy się z przejściem dla pieszych, przechodzenie do i z przystanku jest dozwolone tylko po tym przejściu.

CZEGO NIE WOLNO PIESZEMU?

• wchodzić na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
• wchodzić na jezdnię spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
• przechodzić przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
• zwalniać kroku lub zatrzymywać się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
• przebiegać przez jezdnię;
• chodzić po torowisku;
• wchodzić na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
• przechodzić przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują;
• korzystać z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię lub torowisko, w tym również podczas wchodzenia lub przechodzenia przez przejście dla pieszych – w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu dla pieszych.