Nowy tunel na S3 już się zepsuł. Musieli go zamknąć

Otwarty kilka dni temu z wielką pompą tunel na trasie S3 między Bolkowem a Kamienną Górą na Dolnym Śląsku musiał na dwie godziny zostać zamknięty. Wszystko przez awarię, do której w nim doszło.

Do awarii doszło w piątkowe popołudnie. – Przejazd przez tunel jest zamknięty – ogłosiła chwilę po godzinie 16 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W tunelu doszło do awarii systemów ochrony przeciwpożarowej. Włączyły się czujki, które uruchomiły alarm i automatycznie zamknęły wjazd do tunelu. Kierowcy stanęli w ogromnych korkach. Na miejsce musiała przyjechać straż pożarna. Przed godz. 18 udało się otworzyć nitkę tunelu prowadzącą w stronę granicy, w stronę Legnicy kierowcom udostępniono tylko jeden pas. Sytuacja wróciła do normy dopiero po godz. 18.

Jeszcze przed otwarciem tunelu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zachwalała jego nowoczesność. – Na wypadek pożaru, w tunelu zainstalowane są cztery komplety centrali pożarowych, które umożliwiają kontrolę pracy urządzeń w systemie sygnalizacji pożarowej.   W nawach tunelu zainstalowany został liniowy detektor temperatury, w niszach alarmowych zainstalowano punktowe detektory dymu i temperatury oraz ręczne ostrzegacze pożarowe. W przejściach ewakuacyjnych zostały zainstalowane punktowe detektory dymu i temperatury oraz moduły kontrolno-sterujące i zasilacze pożarowe. Budynki techniczne zostały zabezpieczone punktowymi detektorami dymu oraz dymu i temperatury, natomiast pomieszczenia ruchu elektrycznego zostały zabezpieczone detektorami zasysającymi – pisali drogowcy. – Zapewniona jest również łączność alarmowa i system ostrzegania pożarowego poprzez 60 ręcznych ostrzegaczy pożarowych, 62 sztuki czujników dymu oraz cztery komplety światłowodowych czujek liniowych ciepła (czyli przewodów zamocowanych na całej długości obydwu naw tunelu). W przejściach ewakuacyjnych, głównych nawach tunelu oraz na jego portalach zainstalowane zostały głośniki tunelowe oraz głośniki tubowe emitujące ostrzeżenia i polecenia w przypadku wystąpienia sytuacji alarmowych. Tunel wyposażony jest również w interkomy zlokalizowane w niszach sygnalizacyjnych – zachwalali.